第一個(gè)可能的問(wèn)題是行星減速機的質(zhì)量有問(wèn)題。當然，這是我們平時(shí)可以想到的，最重要的原因是通常使用加速機的過(guò)程。例如，在行星減速機的加減速過(guò)程中，我們應該注意什么好的方法?？偨Y如下：

首先，有些應用必須嚴格遵守這一準則，即不僅保護減速機，而且防止行星減速機的輸出軸被扭曲，這主要是因為，如果設備安裝出現問(wèn)題，減速機的輸出軸和負載被卡住，驅動(dòng)電機的過(guò)載能力仍然會(huì )使它的輸出力繼續增加，這可能使減速機的輸出軸承受額定扭矩的兩倍以上，使減速機的輸出軸斷裂。

第二，在加減速過(guò)程中，如果行星減速機輸出軸的瞬時(shí)扭矩超過(guò)額定輸出扭矩的2倍，加減速過(guò)頻繁，則減速機最終會(huì )斷軸。鑒于這種情況發(fā)生的較少，這里沒(méi)有進(jìn)一步的解釋。

第三，錯誤的選擇導致了減速機的輸出不足。一些用戶(hù)錯誤地認為，只要選擇的行星減速機的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求，第一種是電機的額定輸出轉矩乘以減速比，原則上數值小于產(chǎn)品樣本提供的類(lèi)似減速機的額定輸出扭矩，另一種是考慮驅動(dòng)電機的過(guò)載能力和實(shí)際要求的最大工作轉矩。理論上，用戶(hù)所要求的最大工作轉矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。

其中，行星減速機的使用必須注意其行為準則，同時(shí)，產(chǎn)量不足的原因選擇錯誤也有致命的原因。當減速機的輸出量太小時(shí)，減速機的斷軸是常見(jiàn)的問(wèn)題，涌創(chuàng )興盛科技小編總結的以上三點(diǎn)都是可能的原因和問(wèn)題，希望大家注意哦。